FAM : GPL et GNV

LES CARBURANTS ALTERNATIFS : LE GPL ET LE GNV

DISTRIBUTION · GNV · GPL · REGLEMENTATION · SECURITE

NOS SYSTEMES SONT SEULEMENT COMMERCIALISÉS DIRECTEMENT PAR LE BIAIS DES CONSTRUCTEURS

Nous sommes exclusivement sous-traitant pour les constructeurs automobiles, nous ne travaillons pas pour les particuliers.
Aujourd'hui nous équipons les véhicules des marques suivantes :

Pour le GNV :

Citroën Berlingo 1,4l en VP et VU
Citroën C3 1,4l en VP et VU (voir la galerie de photo)
Peugeot Partner 1,4l en VP et VU

Pour le GPL :

Pas de production pour l'instant.

Ces véhicules bénéficient de la garantie constructeur standard de la marque concernée.

Pour tous renseignements concernant les tarifs, délais, et modèles concernés, contactez votre concessionnaire Citroën ou Peugeot.

LE GAZ NATUREL POUR VÉHICULE (GNV) OU COMPRIMÉ (GNC)

Le marché des véhicules équipés au GNV est à la fois considérable et prometteur. En effet, le GNV est un véritable carburant alternatif d'avenir et la technologie GNV de FAM Automobiles équipe d'ores et déjà des flottes de véhicules à usage professionnel mais aussi des particuliers.

FAM anticipe ainsi le développement de ce marché en améliorant sans cesse sa technologie pour répondre à un besoin très prochainement mondial.
Depuis 2002, plus de 3500 véhicules GNV sont sortis des chaînes de montage FAM Automobiles.

Le GNV permet de gagner 20% d'émissions de CO2 et est source d'économie pour l'usager avec un coût de carburant par centaine de kilomètres parcourus de 5€ contre 8€ pour l'essence.
Un vaste programme de GDF va permettre de résoudre le problème quant au développement des voitures au gaz : l'absence de stations-services. La prévision d'installation de station au plan national a été mise en place, prévoyant 20 points de vente d'ici à la fin 2006, et 200 fin 2008.
GDF a également conçu un compresseur de la taille d'un chauffe-eau pour que l'on puisse faire le plein de gaz à domicile, en toute sérénité. Ceci pour un coût de 500 € avec abonnement mensuel de 30€. Ainsi, les particuliers feront le plein en une nuit.
Le crédit d'impôt de l'Etat couvre la location du compresseur (35€/mois) pendant cinq ans et offre une prime à l'achat du véhicule d'environ 2000€.

A la différence du GPL, le GNV est exactement le même gaz que celui du réseau de chauffage des particuliers et pour un coût TTC de 70 centimes environ par équivalent du litre de super.
Les véhicule fonctionnant à l'essence/GNV sont en général commercialisée au prix du diesel, leur consommation est similaire à celle d'un véhicule essence et leur réserve de gaz leur donnent une autonomie supplémentaire de 250 km environ en plus du réservoir d'essence.

Technique : voir comment fonctionne un système GNV

En savoir plus sur le GNV : Le site de l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules

LE GAZ DE PÉTROLE LIQUEFIÉ

FAM Automobiles a fait figure de pionnier dans le domaine de l'industrialisation du GPL lorsque l'aventure démarre en 1996 : FAM Automobiles développe et installe un système de carburation GPL sur le Pontiac Transport (Général Motors). La conversion de ce modèle au GPL conduit à la signature de plusieurs partenariats similaires avec des constructeurs automobiles tels que Peugeot, Ford, Daewoo, Honda, Kia, Mazda et Subaru.

FAM Automobiles est aujourd'hui un partenaire industriel intervenant à n'importe quelle étape de la vie du produit : de sa conception au service après-vente en passant, naturellement, par sa fabrication. Partenaire des constructeurs sur le mché français, la collaboration s'étend désormais à l'échelle européenne.

Depuis 1996, grâce à ses deux sites de montage (Exincourt et Bouchain), plus de 30000 véhicules sont sortis des chaînes de montage FAM Automobiles en bi-carburation GPL.

Technique : voir comment fonctionne un système GPL

En savoir plus sur le GPL : le site du Comité Français du Butane et du Propane

RESPECT DE LA REGLEMENTATION

Les véhicules transformés par FAM Automobiles répondent aux normes et aux réglementations d'homologations européennes.

Pour le GPL et le GNV, la qualité des composants et l'implantation du kit sur le véhicule répondent à des critères d'homologation strictes et spécifiques, qui depuis le 1er juillet 2000 sont communs à toute l'Europe, à savoir :
· Le règlements R67-01 pour le GPL ;
· Le règlements R110-00 pour le GNV.

Les systèmes GPL et GNV sont compatibles à 100 % avec la norme antipollution Euro IV et conformes aux exigences EOBD (European On Board Diagnostic).

Nous faisons appel aux services des organismes de l'UTAC, ou du CNRV (Centre de Réception National des Véhicule) pour valider la conformité de nos montages.

INNOVATION ET SECURITÉ

Grâce aux années d'expérience dans le domaine du gaz, la société bénéficie aujourd'hui d'un savoir-faire qui place FAM Automobiles parmi les leaders de ce segment.

Conscient de l'aspect sensible de ce domaine, FAM Automobiles fait régulièrement des propositions pour des évolutions techniques ou sécuritaires des textes de réglementation européene, et éffectue des dépôts de brevets sur des organes innovants et/ou qui renforcent leur niveau de sûreté.

De plus, notre certification ISO 9001-2000 garantit au final une qualité et une sécurité au niveau du montage et du fonctionement.